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DMT

DMT KR4 Fahrradschuhe, schwarz

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DMT KR4 Turnschuhe

Leichter, bequemer und hochwertiger Rennradschuh, der beim Komfort keine Kompromisse eingeht. Vollgestricktes Obermaterial sorgt für zusätzliche Elastizität in Kombination mit atmungsaktivem Mesh-Material. Das BOA® Fit- System und die Nylon-Verbundsohle bieten zuverlässige Leistung.
Produkteigenschaften
Obermaterial aus Hybrid-3D-Strick
Luftiges und elastisches Mesh
Boa® Fit System mit einem Schwenkrad L6
Reflektierende Elemente
Nylon-Verbundsohle
Produktdetails
Geschlecht Herren, Damen, Unisex
Farbe schwarz
Bestimmung Sport
Saison Sommer
Verschluss Drehmechanismus
Gewicht 230 g (EU 42)
Produkt ID 174908
EU Länge (cm) Breite (cm) US UK
37 22,9 8,62 5 1/4 4 1/4
37,5 23,5 8,71 5 1/2 4 1/2
38 24.0 8,79 6 5
38,5 24.4 8,95 6 1/4 5 1/4
39 24,9 9.01 6 3/4 5 3/4
39,5 25.2 9.08 7 6
40 25,5 9.16 7 1/2 6 1/2
40,5 26.05 9.26 8 7
41 26.1 9,34 8 1/4 7 1/4
41,5 26,5 9,43 8 3/4 7 3/4
42 26,8 9,51 9 8
42,5 27.0 9,59 9 1/2 8 1/2
43 27.4 9,66 9 3/4 8 3/4
43,5 28.0 9,76 10 1/4 9 1/4
44 28.1 9,85 10 3/4 9 3/4
44,5 28,5 9,95 11 10
45 28,8 10.03 11 1/2 10 1/2
45,5 29.0 10.17 11 3/4 10 3/4
46 29,6 10.22 12 1/4 11 1/4
47 30,0 10.38 13 12
48 31.0 10.51 13 3/4 12 3/4
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Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Mich interessierte das Design dieser Sneaker, und da sich bei meinem alten, 12 Jahre alten Straßen-SPD-SL immer wieder die „Absätze“ lösen, bin ich heute nach Hrádek gefahren, um die Größe auszuprobieren, habe sie gekauft und gleich anprobiert die Fahrt.

Mir gefällt: Die Sneaker sind sehr leicht und gleichzeitig stark. Im Vergleich zu den alten Shimano-Straßenschuhen, die eine extra harte Sohle mit Carbonfasern haben, merke ich keinen Unterschied (aber andererseits bin ich kein Horse-Shot-Profi).

Mag nicht: Sie sind sehr eng! Ich konnte nicht einmal meine normale Größe 46 anziehen, mein Fuß passte da einfach nicht hinein (hoher Spann). Leider gibt es Gummi, keine Befestigung, daher bleibt nur die Möglichkeit, ein größeres zu nehmen. Es fiel mir schwer, auf 47 zu kommen, und ich sagte mir, dass sich der Gummi mit der Zeit etwas ausdehnen würde und es besser gehen würde. Für mich sind sie unnötig lang, aber das stört mich nicht. Ich habe sie lange im Laden ausprobiert, es war mir peinlich - und während dieser Zeit hatte ich kein Problem, also habe ich sie gekauft. Leider wurde das Problem bereits bei der ersten kurzen Fahrt (2 Stunden, 60 km) deutlich – während der Fahrt ok, aber als ich vom Rad stieg, bemerkte ich einen erheblichen Druck und leichte Schmerzen an der Seite meines Beins, das ist einfach so wirklich eng. Ich befürchte, dass es bei langen Reisen im Sommer nicht erträglich sein wird, aber das wird sich mit der Zeit zeigen und ich werde bei Bedarf mehr schreiben.

WEITERE HINWEISE: Die Sneaker sehen sehr luftig aus und ich hatte erwartet, dass sie bei kaltem Herbstwetter kalt wären. Ich habe absichtlich die gleichen Socken angezogen, die ich bei diesen Temperaturen trage, und festgestellt, dass das Gegenteil der Fall ist – im Gegensatz zu einigen meiner anderen dritten Socken (SPD und SPD-SL, den ganzen Sommer über Shimano) hatte ich darin keine kalten Zehen. Manchmal kann es ein Vorteil sein, manchmal ein Nachteil, das werde ich im Sommer wieder sehen, wenn es heiß ist.

UPDATE NACH 400 KM: Ich bin also schon 4-Stunden-Fahrten über 100 km damit gefahren und beim Autofahren gibt es wirklich kein Problem mit Druck, sie schieben mich nur beim Gehen von der Seite, da kann man ca. 100 m laufen Fußgängerzone. Und bei Kälte wehen sie tatsächlich weniger, was derzeit (Oktober) ein Vorteil ist.

SOMMER-UPDATE NACH 3000 KM: Ich spüre keine Überhitzung meiner Beine in der Sommerhitze und auch das ursprüngliche Problem, dass sie schmal waren, ist mir nicht mehr aufgefallen – wahrscheinlich haben sie sich etwas gestreckt. Bei langen Fahrten trat jedoch ein Problem auf: Nach ein paar Stunden ohne Pause begann mein rechter Fuß an der Befestigungsstelle stark zu schmerzen. Wenn ich keine Pause mache, werden die Schmerzen zu unerträglichen Schmerzen. Ich habe auch versucht, die Klemme auf verschiedene Arten zu bewegen, aber das macht nichts (oder es hilft nur für eine Weile). Mit meinen alten Turnschuhen hatte ich dieses Problem nicht, daher weiß ich nicht, ob es an der weniger harten Sohle liegt und ich verstehe nicht, warum nur mein rechter Fuß das Problem verursacht. Das ist kein einmaliges Problem mit dem Bein, ich beobachte es schon seit mehreren Monaten. Daher muss ich für Tagesausflüge leider alte Turnschuhe mitnehmen.

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Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

SK Su uzke to je fakt musel som brat o cislo väčšie. Ale zvykol som si netlačia sedia fakt prefektne. Pri jazde ani necitit ze ich mam. Lahucke fakt vyborne tretri.

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Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

SK Kupoval som ich do interiéru na cyklotrenažér a som s nimi veľmi spokojný.

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Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Bequem, gut belüftet. Idealer Kauf für wärmeres Wetter.

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Variante DMT KR4 tretry, strieborná

Gute Schuhe zu einem erschwinglichen Preis. Vergleich mit Shimano SH-RC702:

- beide Geschwindigkeit 42, DMT pro Bein 27 cm im Vergleich zu 26,7 cm Shimano
- DMT ist um eine Größenordnung niedriger, was dem Preis entspricht
- DMTs sehen auf den ersten Blick kleiner und schmaler aus, sind aber tatsächlich innerlich etwas größer.
DMT sind bequemer und bieten mehr Bewegungsfreiheit als SH, nichts drückt irgendwo, sie sind angenehmer am Fuß als SH, lassen sich aber bei Bedarf gut festziehen.
- Es ist deutlich schwieriger, für DMT Schuhe anzuziehen (mit Schuhen geht es relativ gut).
Das DMT bietet im Vergleich zum SH ein deutlich weniger steifes Sohlengefühl, was für einen Fahrer mit hoher Wattzahl ein Problem darstellen kann.
- DMT: Fehlende Linien an der Sohle zur Anpassung der Schaftweite (persönlich empfand ich das nicht als Problem).
- DMT sind leichter (Gewicht mit Hüllen 550 g vs. 600 g SH)

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Variante DMT KR4 tretry, čierna

Die Sneaker sind atmungsaktiv und steif, allerdings passt sich das Material dem Fuß nicht vollständig an, und wenn man einen breiteren Fuß hat, ist es wichtig, sie vor dem Kauf anzuprobieren, ideal auch bei einem Kurztrip.

Meiner Erfahrung nach passt der Fuß trotz des schwereren Schuhwerks hinein, aber wenn das BOA-System zu stark angezogen wird, kann der Fuß leiden.

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Variante DMT KR4 tretry, strieborná

Eigentlich sind sie nur etwas für schmale Füße
Denken Sie nicht einmal daran, Schuhe ohne Schuhe zu tragen
Sie passen mir super

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Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

SK Dobrý deň. Chcel by som sa opýtať či máte nahradne opätky k týmto tretram . Ďakujem Dušan

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SK Dobrý deň,

takýto opätok žiaľ nemáme dostupný.

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Variante DMT KR4 tretry, biela

SK Dobrý deň, dodávajú sa k tretram aj kufre? Ďakujem

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SK Dobry den,

nie, kufre su standardne sucastou balenia novych pedalov, nie tretier.

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DMT ist eine italienische Marke, die sich auf Sportschuhe für verschiedene Sportarten spezialisiert hat und sich hauptsächlich auf Radschuhe konzentriert. DMT wurde Anfang der 1980er Jahre gegründet und hat in der Radsport-Community für seine leistungsstarken Radschuhe, die sich durch innovatives Design, Qualität und fortschrittliche Technologie auszeichnen, Anerkennung gefunden. Die Marke bietet eine Reihe von Straßen- und Mountainbike-Schuhen an, die auf die Bedürfnisse von Radfahrern zugeschnitten sind, einschließlich Komfort und Haltbarkeit.

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